Проектирование и строительство моста из Тамани в Крым отдано на откуп компании «Стройгазмонтаж», бенефициаром которой является Аркадий Ротенберг. В поистине стройку века будет вложено почти 300 млрд. рублей. Первые автомобили по новому мосту и поезда по такой же новой железнодорожной линии должны начать курсировать в Крым и обратно в декабре 2018 года. В полную мощность линейный объект заработает в 2019 году. Если подрядчик не справится с работами ко дню Х, ему грозит неустойка в размере двух миллионов рублей за каждый день.

В данной статье мы рассмотрим, чем же будут уникальны проект моста через Керченский пролив и само сооружение.

То, о чем, возможно, грезили со времен Екатерины Второй, случится именно в XXI веке: два полуострова, Тамань и Крым, будут соединены не только паромной переправой. Мост пройдет по дамбе, раскинется через остров Тузлу и завершится уже в Керчи. Чтобы воплотить идею в замысел, планируется использовать несколько уникальных проектных решений.

Для автомобилей и поездов

Это сооружение века предназначено для проезда поездов и автомобильного транспорта. Таким образом, исчезнут очереди к паромной переправе, а во многих регионах России можно будет купить прямой железнодорожный билет до Крыма, без необходимости пересадки на паром и далее – на автотранспорт.

Автомобильная дорога будет четырехполосной. По ней можно будет двигаться со скоростью до 120 км/ч. В сутки по мосту сможет проехать 40 тыс. транспортных средств.

Что касается железной дороги, то она будет состоять из двух путей, с возможностью проезда 47 пар поездов в сутки. Пассажирские поезда смогут двигаться со скоростью 120 км/ч, а грузовые – не более 80 км/ч.

19 км

Именно такой длины будет переход. И он станет самым длинным мостом в России. В настоящее время пальма первенства принадлежит Президентскому мосту в Ульяновске.

Землетрясения не страшны

Согласно проекту, опоры моста будут располагаться вне зоны тектонического разлома плит и подводных вулканов. Истории известны разрушительные землетрясения в Керченском проливе и на побережье. Именно здесь проходит широтная линия рассечения литосферных плит, поэтому территория является активной в сейсмическом отношении.

Свободный проход морских судов

В этих целях предполагается обустроить арочные пролеты длиной 227 м и высотой 35 м. В настоящий момент в Таганрог и Ейск, что на Азовском море, заплывают суда максимальной высотой 20 м.

Исторические места

Само строительство моста – это история. Но нужно знать, что проект предполагает: мост будет проходить рядом с памятниками культурного наследия. Именно такими являются древнее городище на мысе Ак-Бурун и крепость, построенная в середине XIX века, под одноименным названием Керчь.

При строительстве моста в обычном режиме будет работать паромная переправа. Также не нарушится график порта Кавказ.

Таким образом, уже менее чем через три года отдыхающие в Крыму забудут как страшный сон стояние в очереди на паром.